Der Hafen Krefeld zählt als viertgrößter Hafen im Bundesland.

Kernkompetenzen des nordrhein-westfälischen Hafens mit Sitz in Krefeld sind umfangreiche Services als trimodaler Containerterminal. Verfügbar sind Verladeanlagen sowohl für Flüssiggüter als auch Gase und Agrargüter wie Getreide oder Futtermittel. Darüber hinaus erfolgen Verladungen von Schwergütern. Für diesen Zweck gibt es einen Kran mit einer Hebeleistung von zweihundert Tonnen. Zudem steht ein Mobilkranumschlag bereit. Die Leistung erreicht 450 Tonnen. Im Einsatz ist zudem ein Raupenkran. Verschifft werden können somit komplette Eisenbahnzüge der Firma Siemens. Betont werden die Flächenreserven sowie die infrastrukturelle Anbindung an sämtliche Produktionsbetriebe.

Das Gesamtvolumen erreichte im Geschäftsjahr 2015 erneut 4,7 Millionen Tonnen. Ziel sind jährlich fünfzigtausend Containerbewegungen.

Das Hafengebiet umfasst gut vier Kilometer und befindet sich am Niederrhein. Die Einfahrt ist unter der Brücke namens Krefeld-Uerdingen.
Die Länge des Hafenbeckens misst 3,5 Kilometer. Verfügbar ist ein Wendebecken.
Das gesamte Hafengebiet erstreckt sich auf circa 500 Hektar. Die Gesamtuferlänge ist gut elf Kilometer lang.

Eingeweiht wurde die Anlage Mitte 1906. Allerdings zeugen Reste einer Kaimauer, dass der Hafen laut archäologischen Ausgrabungen bereits von den Römern genutzt wurde. Beschlossen wurde der Neubau anno 1901.
Seit 1970 gibt es Anleger für Kleinfahrzeuge beim Yachthafen. 1988 entstand der Containerterminal. 2008 erfolgte die Kooperation mit den Häfen Neuss-Düsseldorf. 2010 wurde erstmals ein Gesamtumsatzvolumen von vier Millionen Tonnen überschritten. (fi)

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