TRW Automotive ist ein global operierender Konzern aus der Automobilindustrie, der sich auf die Produktion von unter anderem Kfz-Sicherheitstechnik spezialisiert hat. TRW steht für Thompson Ramo Wooldridge, das sind die Namen der Gründer von Firmen, die am US-amerikanischen Unternehmen beteiligt sind.
Das umfangreiche Produktionsspektrum von TRW umfasst unter anderem:
- Airbags
- Gurtsysteme
- Lenkungskomponenten wie Lenkräder, -Stangen und elektrische Servolenkungen
- Komponenten von Bremsen wie Scheiben, Bremsbacken
- Aufhängungen
- Fahrwerksysteme, Anti-Blockier-Systeme
- Traktionskontrolle und Fahrzeug- Stabilitäts-Systeme
TRW hat seinen Hauptsitz in Michigan und beschäftigt weltweit über 63.000 Mitarbeiter an über 200 Standorten in 25 Ländern in Europa, Nord- und Südamerika, Südafrika und Asien. Der Konzern zählt zu den zehn größten Automobilzulieferern auf dem Globus und ist nach eigenen Angaben Marktführer bei Scheibenbremsen, elektrisch unterstützen Lenksystemen sowie bei Airbags, Antischlupfregelsystemen, Motorventilen und Befestigungssystemen aus Kunststoff.
In Deutschland hat TRW über 11.000 Angestellte an 19 Standorten. Unter anderem wird in Laage, Aschaffenburg, Neuwied, Krefeld, Aschau, Alfdorf, Düsseldorf, St. Leon-Rot und Radolfzell produziert. Die Lager in Neuwied und Überherrn bilden das europäische Aftermarket und Vertriebszentrum. Gemeinsam verfügt man hier über 32.000 Quadratmeter Lagerfläche und 55.000 Stellplätze. Über die Hälfte des Umsatzes wird in Europa erzielt.
Die Geschichte des Unternehmens beginnt mit der Herstellung von Schiffslampen in England im Jahr 1874 durch Joseph Lucas, der fünf Jahre später auch mit der Belieferung der jungen Automobilindustrie startete. 1943 übernahm Lucas die Firma Girling und trat in den Markt für Bremsen, Bremssystemen und Kupplungsbetätigung ein. 1952 brachte die so entstandene Lucas Girling die erste Scheibenbremse der Welt auf den Markt.
In den USA gründeten Simon Ramo und Dean Wooldridge 1953 The Ramo-Wooldridge Corporation. Dieses Unternehmen, das sich auf die Produktion von Elektronikkomponenten spezialisiert hatte, fusionierte 1958 mit Thompson Products zu Thompson-Ramo-Wooldridge, kurz TRW, und konstruierte 1965 das erste Raumschiff der Welt. Im Jahr 1999 übernahm TRW den Automobilzulieferer Lucas Girling, nachdem vorher unter anderem die Sparte Airbag- und Lenkradsysteme von Magna International sowie BDM International akquiriert worden waren.
TRW war 1998 der erste Automobilzulieferer, der ein komplettes Insassenrückhaltesystem für ein Serienfahrzeug, die Mercedes-Benz M-Klasse, entwickelt hatte. Der Konzern lieferte zudem den ersten zweistufigen Generator für Airbags. Im Jahr 2003 wurde die Automobilsparte von der Blackstone Group übernommen, die sie als eigenständigen Bereich ausgegliederte.
(jn)
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